公路水毁是什么，公路水毁的类型有( 三 )

B、防汛于非汛期。在养护生产安排上要提前考虑防水毁问题，在汛期到来之前应将水沟、涵洞疏导清通，保证汛期排水畅通。公路上边坡应以疏导排水为主，对一些排水不畅、易发生堵塞的路段，根据集水区划分，增设一些必要的排水构造物。公路下边坡应以加固路基为主，对路基出现下沉，淘空的要提前进行加固，防止病害扩大。
C、雨天巡查是防治山区公路水毁的一项重要工作，它可及时发现险情，随时清除边沟淤塞，通畅水流，防止泥水上路造成病害。
D、在水毁抢险中，对崩塌体应先卸后清，这样才能保证安全。对滑坡应采取综合处理方案，不能一味采取清除的方法，一刀切的靠清除，有时会使滑坡体越清越大，越清越多。对一些小型滑坡可以多防少清，如采取砌矮挡墙进行防护等，这样既能达到防滑目的，又能节约资金。
3、加强生物防治。公路水毁防治，在采用挡墙、护墙、护坡等工程措施的同时，也应重视生物防治，增加植被，改善自然环境，达到减少水土流失，稳固边坡的作用。对上结易遭受洪水冲顶和淘刷的沿河公路，在路基边坡上多种草、多植树，在滩地上植造防水林带、在容易发生滑坡、崩塌的山坡上种草、植树，这样会使公路水毁大大减少。在选择树种时，应选择那些根发达、枝叶茂密的、耐旱的、难以穿越的乔灌木，象刺槐等。绿化植树是一项长期艰巨的工作，只要持之一恒的不松劲，公路的生态环境就会改善，抵御灾害的能力自然就会提高。