我们不是要证明路虎的故障率其实不高，而是主张大家不必太听信谣言而放弃路虎 。我们认为“修不好的路虎”的差评应该由多年前的老款路虎承担，而不是像极光l这样的新款路虎 。
而且奇瑞介入后，路虎可能会有更好的可靠性 。毕竟奇瑞造车靠谱，他们在捷豹路虎车型上倾注了很多心血 。工厂和设备都是新的和先进的 。
当然，我们不是说国产路虎一定要可靠性高，而是不提倡用过去的有色眼镜看现在的车 。
我们的建议是什么？
首先，我们认为外观和内饰都很出众的极光L，在排除了后排空的硬伤后，产品力更加全面 。
如果你喜欢 ， 请不要因为“路虎一定质量差”的固有认知而将其拒之门外，否则你会后悔错过这辆明明很适合你的车 。
而且这车的配置和驾驶体验都不错 。动力系统方面，极光L全系标配2.0T 9AT 48V混光系统 。除了最低的参数200马力和320n·m，其他版本的动力参数都是249马力和365n·m，所以动力比较强劲 。
而且得益于48V的轻混系统，这款车的油门响应非常灵敏且线性，市区驾驶体验非常轻快流畅 。而且车内安静，油耗会更低 。
更重要的是，BBA的汽车现在要么在涨价，要么在等待提车 。但是目前极光L的优惠幅度比较大，最低终端价格甚至可以达到28-30万左右 。基本不需要等提车 。如果你还在等BBA失败 ， 不妨去看看路虎极光l
写在最后
这是我们认为改款后产品力有实质性提升的三款 。我们不是想推荐你买，我们只是想告诉你 ， 这些车的改装是有诚意的 。如果你已经有一段时间没有注意到这些车了，或者已经厌倦了主流车型，不妨回头看看 。
那么，你还知道哪些改款后大大增加了产品力的「宝款」？在你看来，如何提高车辆的产品力才能真正提高？欢迎到评论区畅所欲言！

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