2021全球动力电池装机量TOP10解析动力蓄电池( 二 )

6月28日，当代安培科技股份有限公司宣布，公司已与特斯拉签署生产定价协议。根据协议，当代安培科技有限公司将于2022年1月至2025年12月向特斯拉供应锂离子动力电池产品。
【2021全球动力电池装机量TOP10解析动力蓄电池】续签4年战略协议将有助于当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)的全球市场份额快速增加，该公司可能进一步开拓特斯拉的全球市场，成为特斯拉的全球主要供应商。
LG新能源
上半年，LG新能源实现动力电池全球装机24.17GWh，市场份额24% ，稳居全球动力电池装机第二。
LG新能源，作为现代、特斯拉、大众、通用、奥迪、保时捷、捷豹等十几家国际车企的动力电池供应商。，被欧美电动汽车销量大幅提升，带动2021年上半年装机量大幅增长。
除了LG新能源的独立上市，原材料供应保障的部署也在逐步加快。6月， LG新能源与澳大利亚昆士兰太平洋金属公司(QPM)签署了为期10年的镍钴购买协议；7月，与天赐材料签署了5.5万吨电解液的采购订单，期限为2021年下半年至2023年底。
日本松下公司
松下H1实现了17.78GWh的全球动力电池装机容量，市场份额为17.7% 。
松下的主要客户仍然是特斯拉，随着LG新能源和当代安培科技有限公司继续蚕食其供应份额，特斯拉的全球装机容量已经下降。
今年3月底之前，松下清理了所持特斯拉股票。根据业内的解读，松下可能将所得款项用于新的战略投资，双方未来的合作可能集中在纯动力电池供应和采购方面。
与此同时，松下正在深化与丰田的合作，增加方形电池的产能，进一步降低制造成本，并开发固态电池和下一代电池。
比亚迪股份有限公司
H1实现动力电池装机容量6.63GWh，市场份额继续保持6.6% 。
目前比亚迪的电池支持还是以自主车型为主。从产品策略来看，比亚迪的纯电动汽车已经全部换成了刀片电池。从市场策略来看，比亚迪也在积极扩大产能，以加快动力电池的对外布局。
7月，长春市政府、中国一汽集团、比亚迪签署新能源动力电池项目投资合作协议，一汽红旗旗下纯电动中型车E-QM5将率先装备比亚迪刀片电池。
三星SDI
H1三星SDI全球动力电池装机容量为6.22GWh，市场份额从去年的5.8%增长到6.2% 。
三星SDI的主要客户是宝马、大众和福特。目前，该公司正在扩大匈牙利电池工厂的产能，计划到2030年投资1.2万亿韩元(约合人民币69.8亿元)，以将该工厂的电池月产能提高至1800万只，进一步加强对欧洲客户的电池交付能力，提高国际市场份额。
滑雪
上半年，SKI实现动力电池全球装机4.3GWh，市场份额进一步提升至4.3% 。SKI的主要客户包括起亚、现代、大众等整车厂。
SKI计划在2025年将电池年产能提高至200 GWh，比此前宣布的125 GWh目标高出60% 。SKI目前在美国、匈牙利、中国和韩国设有电池工厂，年产能约为40 GWh 。
SKI高管透露，公司正在考虑拆分电池业务，并推动其上市，以获得动力电池业务扩张所需的资本。
中航锂电池
AVIC H1实现了3.4GWh的动力电池装机容量，市场份额也增长到3.4% 。
作为广汽爱安和长安新能源的核心供应商，AVIC锂电池的供应渗透率稳步提升。今年上半年，公司新增配套热销车型包括洪光MINI EV、广汽丰田iA5、AION Y、吉利Geometry C等。
为了更好地服务市场和客户，AVIC锂业正在积极准备产能布局。2021年， AVIC锂电池量产、建设、投产产能已达到100GWh，十四五规划产能超过300GWh 。
果高科
XG H1的动力电池装机容量为2.25GWh ，市场份额为2.2% 。
市场表现方面，郭萱高科保持了尚同V、奇瑞汽车、北汽新能源、江淮汽车、长安汽车的供应，并增加了思豪E10X/E40X/E50A、零跑T03、枫叶80V、天际ME7、SAIC大通MAXUS等潜力车的匹配。
在全球化战略方面，7月，郭萱高科与博世集团正式签约，收购后者位于德国哥廷根的工厂，建立郭萱高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。此外，合肥郭萱决定在合肥新站高新区建设20GWh动力电池生产基地，集中生产制造大众标准电池。
袁晶电力公司
远景H1实现全球动力电池装机容量1.62GWh ，全球动力电池装机容量排名第九。在此基础上，视觉力量的欧化进程取得了长足的进步。
6月，远景动力与欧洲电动车销量冠军法国雷诺集团达成全面战略合作。雷诺向Vision提供了为期五年的40GWh至120GWh的动力电池订单。

2021全球动力电池装机量TOP10解析 动力蓄电池( 二 )

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