东航坠机后，心理专家想对家属说：“所有反应都是正常的”( 二 )

经过四个阶段，就是具体的干预。这些反应都很正常，我也不觉得丢人。
从这个角度来看，心理干预实际上是一个漫长的过程。
钱莹:每个人都是不同的。有的人很快，有的人可能很压抑，最差的时候很长。但我们必须信任大多数人，重要的是他们都有自己的适应能力。
论文:像空这样的危机发生后，心理干预是不是越早越好？
钱莹:这种安全感和稳定感越早越好。但正如我们刚才所说，专业的悲伤咨询必须是自愿的。有些人他愿意自己处理，他不想告诉别人，(那)尊重他，(让他)用他的方式处理。我们给他提供一些科学的方法和平台。但是不要说“我们聊一会儿吧”，暴露他的伤疤，容易造成二次创伤。
车祸现场。新华社采访人员吴思思摄
论文:如果你到达现场，你如何为你的家人提供心理干预服务？
钱莹:在急性期，我们应该首先确保每个人都有安全感、联系感和效能感。让他们和人在一起，不要独自面对，激活他们身边的这个支持系统，和家人聚在一起，和朋友聚在一起，互相照顾，互相支持。
可能会安排一些科普讲座，告诉他们国家还在寻找，没有放弃。然后还要告诉他们，对这种情况的一些反应，可能会导致一些相对严重的问题，比如长期失眠，这是很常见的。在压力下，会出现焦虑、频繁紧张、坐立不安、强烈恐慌和抑郁反应，如不想活了。
论文:急性期有多长？
钱莹:有些人花三天时间，三天是一个阶段。过一两个星期再评估，看看这些人怎么样，到什么程度，区别对待。
认可搜救人员和空乘客的效能感。
论文:如何对搜救人员进行心理干预？
钱莹:给他们讲课，一方面，给他们权力，增加他们的效能感。他们很勇敢，需要表扬。同时告诉他在这种情况下如何保护自己，防止自己再次受到创伤，因为你也是一个暴露者，不要把自己累坏了。第三，告诉他你有什么反应。也许你受过两次创伤。你该怎么办？
我们一方面让他发挥作用，同时也要引导他。在这种情况下，我们能做的其实是有限的。让他不要自责，也不要因为自己什么都做不了而感到失落。同时要保证他的安全，让他有一个团队和身边的人接触。
论文:对于空乘客来说，发生了这样的空困难。可能会对他们产生什么心理影响？
钱莹:危机前三天，每个人的反应都不一样。有的人会逃跑，比如空他作为乘客退出，太危险了；有些人有战斗反应。我想找个办法让我的航空空事业更好，熬夜。有麻木、愚蠢、无法上课，不知道该怎么办；别人可能会求助，恐慌，自己处理不了。他们必须向领导反馈，寻求帮助。这是急性期前三天的反应。
一个月后，我可能会焦虑，担心，已经空困难了，还有疫情。如果现在还做不到，可能会担心以后出门会不会有问题。有过度的恐慌，失眠的夜晚，各种负面情绪。就算他和这个(遭遇空困难)空乘客关系特别好，也许他还会想一些生前的画面。
比如我介入了一场车祸，就是和死去的人很好，说“我每晚在梦里都会想起他，我吃饭的时候都会想起我们说话的样子。”
也有好的反应，比如去保养，更珍惜现在的生活，关心家庭，有积极的应对。
这些都很正常，每个人都会有。
论文:你对空乘客和间接暴露人群的心理干预有什么建议？
钱莹:空拿杖来说，重点是要认识到他的效能感。同时，不要在功效感上过度消耗自己，让他们自我保护，提前积累一些知识。
对于我们这些间接接触的人来说，主要是恢复安全感，稳定大家。空匡的照片或者航班上的名单要注意，因为有些人看不下去这些画面，会引起他的一些反应或者恐惧。对于这类人，要积极引导。
心理救助从媒体报道开始。
论文:您之前提到，“心理援助不是从专业人员到位就开始的，而应该从媒体报道开始。”
马洪:我觉得从突发事件或者灾后心理救助和社会心理支持的角度，媒体其实是主角之一。有四个核心领域(灾后心理社会支持)，除了心理医生，(还有)健康、教育、社区、媒体，但媒体似乎从来没有把自己当成心理救援的主体。
其实，媒体的所有操作和报道，都直接影响着每个人的心理状态和心情——治疗效果好不好，接待方式是否体贴尊重他人，或者治疗方式是否很简单，往伤口上撒盐。