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这几年买车的朋友发现越来越多的车都装了日间行车灯,确实让车更高档了 。但是 , 也有很多人说,为什么白天视线很好的时候一定要开灯呢?只是为了好看吗?而且会额外消耗电量,就像鸡肋一样 。今天就来聊聊这个话题 。
日间行车灯的由来
其实白天最先开灯开车的地方是北欧 。因为北欧纬度比较高,白天时间会比较短,行车视野很难保证 。所以很多政府逐渐提倡白天开车要开灯 , 这也是为了行车安全 。1977年,瑞典首次将日间行车灯写入法律条文 。瑞典交通法规明确规定,日间行车灯必须打开 。随后的几十年,越来越多的国家开始将日间行车灯写入法律法规,不开灯甚至面临高额罚款 。
日间行车灯的功能
日间行车灯的主要作用是保证行车安全,降低事故率 。据外媒统计,开启日间行车灯,事故发生概率降低10% 。死亡率降低了25% 。可见日间行车灯在保证行车安全方面起到了比较重要的作用 。而且在很多发达国家,日间行车灯绝对是应有的标配 。
在中国,司机一生中发生车祸的概率约为7% 。即使交通事故概率降低10%,也还是6.3% , 差别不大 。很多朋友认为没用的原因是日间行车灯真的很美,漂亮的东西往往被当成花瓶;另外,降低事故率看不见摸不着 , 即使把数据拿出来,差别也不大 。
一旦发生事故 , 谁会在意有没有日间行车灯?不出意外,肯定没用 。白天长时间开车会浪费电能 。
日间行车灯真的那么耗电吗?
很多司机不愿意开日间行车灯,就是出于这样的考虑:如果通宵开大灯,第二天可能就打不着火了 。白天行车一般用LED灯 。LED由化工材料制成,主要特点是节能、环保、寿命长 。
一般汽车上的日间行车灯功率都在10W以内 。我们家里的白炽灯一般都是100W以上的功率 , 那么LED的功率相比之下就太小了 。
如果日行灯的功率是10W,消耗一度电需要100个小时 。此外,当我们开车时 , 发电机不断给电池充电 。所以,只要我们的发电机和电池没有故障 , 我们完全没有必要担心耗电的问题 。
表面上看,日行灯真的是个花瓶,甚至有人把日行灯当成鸡肋 。事实上 , 它们确实可以提高我们的驾驶安全性 。
看完这些,你还会觉得日间行车灯很鸡肋,就是为了好看吗?为了您自身的行车安全 , 建议您不要关闭日间行车灯 。
关于日间行车灯 , 是为了好看还是为了行车安全?在评论区告诉我,我会认真看每一条评论 。
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