4款最经济实惠的家用车推荐

家用车型中，最受欢迎的依然是轿车，尽管面临SUV与MPV的冲击，但其中最热点的紧凑型车销量依然节节攀升。作为家用的主力，紧凑车型在空间、动力以及配置方面不但能较好满足我们的请求，售价方面也比拟合理。
随着生涯程度的广泛进步，手里的钱也富余了，这时候，信任很多朋友都想着购置一辆家庭用车。而家庭用车，讲求的是经济适用，是否省油，空间合不适合。下面就给大家介绍4款最经济实惠的家用车。
速腾
售价区间：13.18-18.58万元
车型特点：动力先进，宽阔舒适
保值率：83.23%/1年
新速腾采取了一汽-民众民众品牌家族式设计作风，中网进气格栅应用了三横幅式设计，与前大灯相连。此外，其前保险杠也采取了全新设计，视觉后果方面更加大气。高配车型还采取了相似迈腾的LED日间行车灯，看上去更加高级。另外，其尾灯也标配了LED光源，引领时期潮流。
新速腾的内饰相比之前也有了一些细节调剂，比如改换了与高尔夫雷同的三辐式方向盘，并采取炮筒式仪表盘，视觉上不但更动感，且与同级相比选料和装配细致水平都更为突出。新速腾还对中控台按键布局以及部分镀铬装潢条设计进行了改良和优化，尽管中控台造型整体上没有变更，但以上细节的变更营造了更加简约质感的用车气氛。
新速腾整车尺码为4655/1780/1453mm，轴距2651mm 。178cm身高体验者进入车内，前排尚有4指头部余地，而后排也有3指头部空间，后排腿部接近2拳，整体而言属于宽阔舒适的紧凑车型。新速腾后备厢启齿和内部空间都很规整，510升容积不但足够满足日常家用，放倒后排座椅还能进一步扩大，灵巧与适用性俱佳综合。
动力方面，新速腾最大亮点就是采取民众新EA211系列动员机，，不但全铝缸体和缸盖构造减轻了重量，进气部分也得到了优化。其动力分为1.6L和1.4TSI（惯例版和高功率版两个版本），其中1.6L车型最大功率81kW，峰值扭矩155Nm，主动挡依然搭载颇受好评的6速手自一体变速箱。1.4TSI 惯例版动员机最大功率96kW，峰值扭矩为225Nm，匹配7速DSG双离合变速箱，加速和油耗都非常令人满意。1.4TSI高功率版动员机作为旗舰的配备，不仅最大功率飙升到110kW，峰值扭矩也可达250Nm，在同等排量的动员机中可谓佼佼者，与一些更大排量的动员机相比也毫不逊色。
新速腾底盘十分有特点，采取了麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂体系，不仅舒适表示精彩，操控性能亦可圈可点。电动助力十分线性，不仅供给了轻重适合的手感，指向也颇为精准。
卡罗拉
售价区间：10.78-15.98万元
车型特点：大气时尚，功效平衡
保值率：85.12%/1年
卡罗拉并未坚持以往车型圆润庄重的路线，其车头和车尾均采取了丰田最新设计语言，形成了一个尺度梯形轮廓。这一代丰田紧凑车造型上前卫时尚，不再像以往那样过于中规中矩。相对于同平台雷凌而言，卡罗拉销量更精彩，2015年上半年已经接近每月2万辆的销量。
与外观一样，卡罗拉采取了非对称式中控台设计，不但新鲜且层次分明。通过皮质与缝线工艺配合，其内饰气氛相比较较年青。卡罗拉双圆盘仪表样式比拟简略，不过该有的日常用车信息都有体现。尽管中控面板和按键的材料有待晋升，但整体工艺处置十分过细，这是日系品牌优点。

卡罗拉整车尺码为4630/1775/1480mm，轴距2700mm 。以178cm身高体验者来看，头部空间不是很富余，前排大约为4指，后排为3指，但后排可以接近两拳腿部，加上地板几乎全平，人性化设计不错。丰田的座椅舒适性达不到日产的高度，但相比同级不少车型来说还是柔软舒适。426升的行李厢在同级来看不占优势，但根本能满足平时用车须要。
丰田为卡罗拉供给了1.6L和1.8L自然吸气动员机，其中1.6L车型在双VVT-i技巧支撑下，最大功率为90kW，峰值扭矩到达154Nm；1.8L动员机最大功率103kW，峰值扭矩173Nm 。传动部分比上一代有了提高，CVT无级变速箱的参加，对于平顺舒适以及节油方面贡献良多为了增长一些操控性，卡罗拉的CVT变速箱还供给了模仿手动功效，可以带来一些额外驾驶乐趣。
【4款最经济实惠的家用车推荐】 卡罗拉采取了麦弗逊式与后扭力梁式悬挂组合，在这个级别车型中属于较为主流的底盘情势。为了晋升操控表示，卡罗拉悬挂调教比以往稍稍结实一些，尽管会影响一些舒适性，但偶尔能带来一些驾驶乐趣。只不过与德美系车型来说，卡罗拉从头至尾都是一个节油舒适的日系代表。
英朗
售价区间：10.78-15.98万元
车型特点：英俊活动，性能不俗
保值率：82.84%/1年
新英朗可谓是给这个车型注入了活气，大气圆润的车头加上直瀑式的进气格栅，与丰满的车身线条一起打造了新时期的别克紧凑车形象。尤其值得表彰的是，大灯设计感不错，特殊是新鲜的灯带式LED日间行车灯，不但供给了极高的辨识度，更是全车的点睛之笔。很显著，新英朗借鉴了君威的一些胜利经验。
新英朗内饰也是全新打造的，依旧是别克标记性的360°围绕式设计，但线条设计得十分动感。双圆盘仪表采取黑底白字显示，除了直观清楚，中间清楚英俊的彩色液晶屏还供给丰硕用车信息。切平的三辐条方向盘造型英俊，手感亦很舒适。唯一遗憾的是，老款车型软性材料已经变成了硬邦邦的塑料，虽然装配工艺精细，但无疑会下降一些档次感。
新英朗的长宽高分离为4587/1798/1463mm，轴距2640mm 。相比以往的英朗GT车型，车身和轴距指标均有所下降。实际来看，身高180cm体验者进入车内，前排拥有3指的头部空间，而来到后排，则头部距离车顶还有2指，而腿部可以很顺利到达接近2拳的距离。另外，新英朗还供给了一个适用后备厢，不但内部十分规整，部分车型还能借助后排座椅比例放倒进一步拓展行李厢容积。
新英朗用1.5L和1.4T动员机代替了老款上的1.6L和1.6T动员机，其中1.5L车型最大功率到达84kW，峰值扭矩为143Nm；1.4T车型最大功率106kW，峰值扭矩为200Nm，性能虽然低于民众1.4TSI动员机，但远远胜过1.5L自然吸气。传动部分也有了改革，1.5L车型主动挡配备了6速手自一体变速箱，而1.4T车型则引入了7速双离合变速箱，不仅换挡平顺舒适，油耗也十分经济。
新英朗底盘并没有继承老款车型基本，虽然前轮还是麦弗逊悬挂，但后轮则由过去带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立后悬挂改为双连杆独立悬挂，舒适性和操控表示均有小幅度提高。
新英朗标配了双安全气囊、ESP车身稳固体系、上坡帮助、日间行车灯以及后座出风口，在安全与舒适上做得比拟到位，因此上市就受到了欢迎。
福克斯两厢
售价区间：11.99-16.29万元
车型特点：时尚灵巧，活动健将
保值率：74.66%/1年
福克斯是有两厢和三厢之分的，两厢车型在今年上半年出售了7万多台，而三厢还有5万多台，如果不是离开盘算的话，其整体销量排名是在卡罗拉之前。福克斯上市也有几年了，虽然当初惊艳的外观不再新鲜，但与现在新车相比也不会有太大差距。此外，福克斯全系配备了可主动开关的外进气格栅，可以依据不同进气情形主动调节，虽然对于油耗和保温而言不必定有很大后果，但科技感十足。
福克斯内饰年青时尚，双筒式仪表配合蓝白背景光，赋予了其前卫科技的感受。福克斯内饰用料不错，中控台上笼罩了大面积的软性材料，无论是手感还是质感都比以往有大幅度提高。另外，福克斯高配车型还采取SYNC多媒体掌握体系，可以通过语音发出操作命令，拨打电话、播放音乐以及读取短信。
福克斯两厢尺码为4368/1823/1483mm，轴距为2648mm，数据在同级车型中属于主流。其为180cm体验者供给3指左右的前后排头部空间，而后排腿部余地仅1拳，相比今天提到的其他同级车型而言，空间表示实属一般。行李厢容积为356升，作为两厢车型而言还是比拟适合的。

动力方面，福克斯搭载了1.6L和2.0L动员机，其中1.6L车型最大功率可达92kW，峰值扭矩为159N.m，日常代步足够。虽然动力性能不算充分，但只要肯给油，其中段加速表示可圈可点。而2.0L动员机引入了缸内直喷技巧，最大功率可达125kW，峰值扭矩为202N.m，起步和加速性能更为精彩。福克斯主动挡均采取了6速干式双离合变速箱，平顺与节油是主旋律。